Description
Caractéristiques du kit All Balls 24-1084
Le kit All Balls 24-1084 se compose de roulements de vilebrequin et de joints d’étanchéité dédiés, sélectionnés avec précision, qui assurent l’étanchéité de la chambre de manivelle dans les moteurs deux temps. Le kit est conçu conformément aux exigences techniques des moteurs de 250-300 cm³ utilisés dans les véhicules Polaris.
Pourquoi ce kit de roulements
Le choix du kit All Balls 24-1084 permet un remplacement complet des éléments d’usure à l’intérieur du moteur, ce qui est essentiel pour maintenir son bon fonctionnement.
Ce produit constitue une solution pour les personnes effectuant une révision moteur, où la précision de fabrication des roulements et la qualité des joints d’étanchéité influencent directement la durée de vie du vilebrequin. Grâce à l’utilisation de matériaux à haute résistance aux charges, ce kit favorise une utilisation prolongée du véhicule dans diverses conditions tout-terrain.
Application du kit All Balls 24-1084
Révision moteur 2T
Le kit est utilisé lors d’une révision complète des moteurs deux temps de 250-300 cm³. Il est essentiel dans les situations où un jeu est perceptible sur le vilebrequin ou lorsque le système est devenu non étanche, se manifestant par des fuites d’huile ou un fonctionnement instable du moteur.
Remplacement de service des roulements
Le kit est destiné au remplacement de service de routine à kilométrage élevé, visant à prévenir les pannes de vilebrequin. Il convient aux modèles de la marque Polaris, assurant la restauration des paramètres de fonctionnement d’origine du moteur et une collaboration fluide avec les autres éléments du système de vilebrequin.
Éviter les erreurs de montage
Il n’est pas recommandé d’utiliser le kit dans des moteurs ayant des spécifications autres que 250-300 cm³ ou dans des unités dont la conception de l’arbre n’est pas conforme aux exigences techniques de ce modèle. Évitez l’installation en cas de dommages constatés aux logements de roulements dans les carters, car cela pourrait entraîner une usure rapide des nouveaux composants.
Notes d’installation
Montez les composants du vilebrequin en maintenant la propreté et à l’aide d’une presse d’atelier pour éviter d’endommager les pistes de roulement. Serrez les vis du carter conformément aux couples de serrage spécifiés dans le manuel d’entretien du modèle Polaris concerné. Après le montage, vérifiez la libre rotation du vilebrequin avant de démarrer le moteur.
