Remise – Bielle avec roulement Romet/Barton/Junak

Description

Caractéristiques du vilebrequin Romet / Barton / Junak

Le vilebrequin avec roulement est destiné aux deux-roues d’une cylindrée de 124 à 125 cm³. C’est un ensemble complet du bas moteur quatre temps, qui remplace le vilebrequin usé dans les moteurs de motos et de scooters des marques Romet, Junak, Lexmoto, Sinnis et Zongshen. Références d’origine : 100108467, 3032029 et 1320B-IH26-0000.

• Avec roulement inclus
• Cylindrée de 124 à 125 cm³
• Références OEM : 100108467, 3032029, 1320B-IH26-0000

Pourquoi choisir ce vilebrequin Romet / Barton / Junak

Ce vilebrequin est référencé sous trois numéros catalogue du constructeur du véhicule : 100108467, 3032029 et 1320B-IH26-0000. Il s’agit d’un ensemble avec roulement ; vous remplacez donc tout le bloc, et non un élément isolé. Il convient aux deux-roues d’une cylindrée de 124 à 125 cm³.

Le choix repose sur le numéro catalogue et la cylindrée du moteur. Avant l’achat, comparez le numéro figurant sur le vilebrequin actuel ou dans le catalogue de pièces du constructeur du véhicule avec l’une des trois références. Vérifiez également que la cylindrée du moteur de votre deux-roues est comprise entre 124 et 125 cm³.

Utilisation du vilebrequin Romet / Barton / Junak

Réparation après une panne du bas moteur

Vous remplacez le vilebrequin lorsque le moteur émet un cognement dans le bas moteur, qu’un jeu apparaît sur le vilebrequin ou que le roulement grippe. L’ensemble avec roulement permet de remplacer tout le bloc sur les deux-roues d’une cylindrée de 124 à 125 cm³.

Remise en état d’un moteur quatre temps

Lors de la remise en état d’un moteur quatre temps, le vilebrequin se remplace avec le roulement lorsque la mesure du jeu dépasse la valeur indiquée dans le manuel d’atelier du véhicule. Cela concerne les deux-roues des marques Romet, Junak, Lexmoto, Sinnis et Zongshen.

Moteur deux temps ou autre cylindrée

Ce vilebrequin ne convient pas aux moteurs deux temps ni aux deux-roues dont la cylindrée n’est pas comprise entre 124 et 125 cm³. Avant l’achat, vérifiez le type de moteur dans les documents du véhicule et comparez la cylindrée avec cette valeur.

Notes d’installation

Serrez les vis et les écrous de fixation du vilebrequin au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les roulements et les joints selon la procédure décrite dans le manuel d’atelier. Après le montage du vilebrequin neuf, effectuez le rodage du moteur conformément au manuel d’atelier du véhicule : sans ouvrir les gaz en grand et en faisant varier le régime.