Description
Caractéristiques de la bielle Wossner P2036
La bielle Wossner P2036 est un kit complet pour les moteurs deux-temps Kawasaki d’une cylindrée de 80 à 100 cm³. Le diamètre du grand alésage est de 28 mm, la largeur du grand alésage de 13,98 mm et l’entraxe de 92 mm. Le diamètre de l’axe de piston est de 18 mm. Le kit comprend une bielle, un roulement, un axe inférieur et des rondelles, ainsi que le roulement supérieur dans les versions deux-temps.
- Diamètre du grand alésage : 28 mm
- Largeur du grand alésage : 13,98 mm
- Entraxe : 92 mm
- Diamètre de l’axe de piston : 18 mm
Pourquoi cette bielle Wossner P2036
La bielle Wossner P2036 est un kit complet qui contient une bielle, un roulement, un axe inférieur et des rondelles, ainsi que le roulement supérieur dans les versions deux-temps. Le remplacement couvre ainsi tous les éléments de roulement en une seule commande, sans avoir à les sélectionner séparément.
La sélection repose sur quatre dimensions : le diamètre du grand alésage de 28 mm, la largeur du grand alésage de 13,98 mm, l’entraxe de 92 mm et le diamètre de l’axe de piston de 18 mm. Avant l’achat, mesurez ces valeurs sur l’ancienne bielle et comparez-les aux données du kit.
Utilisation de la bielle Wossner P2036
Remise en état du moteur après un serrage
Après un serrage du piston ayant endommagé le roulement de bielle, le remplacement du kit complet permet de rétablir la liaison correcte entre le piston et le vilebrequin. Le kit comprend une bielle, un roulement, un axe inférieur et des rondelles, ainsi que le roulement supérieur dans les versions deux-temps.
Entretien périodique du moteur deux-temps
Sur les moteurs deux-temps Kawasaki d’une cylindrée de 80 à 100 cm³, la bielle s’use en même temps que son roulement. Le remplacement du kit complet lors de la remise en état du moteur évite de redémonter le moteur après la détection d’un jeu.
Compatibilité avec un moteur quatre-temps
Le kit est destiné aux moteurs deux-temps. Sur un moteur quatre-temps, vous ne pouvez pas l’utiliser, car le kit deux-temps contient un roulement supérieur et la bielle présente des dimensions d’axe de piston différentes de celles des moteurs quatre-temps.
Notes d’installation
Serrez les vis et les écrous de fixation de la bielle au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez le roulement, l’axe et les rondelles selon la procédure décrite dans le manuel d’atelier. Après le remplacement de la bielle, effectuez le rodage du moteur selon les recommandations du fabricant du véhicule, sans ouvrir complètement le papillon des gaz et à régime variable.
Caractéristiques techniques
Diamètre du plus grand trou
28 mm
Largeur du plus grand trou
13.98 mm
Distance centre à centre
92 mm
Diamètre de l’axe de piston
18 mm
