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Piston complet 96.97mm Wossner 8665DB | Promotion

Le prix initial était : 132,99 €.Le prix actuel est : 55,86 €.

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UGS : SKK5AN06H5F Catégorie : Étiquette :
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Description

Caractéristiques du piston complet Wossner 96,97 mm

Le piston a un diamètre de 96,97 mm et une sélection B, tandis que la cote supérieure de 0,01 mm définit l’écart entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre. Le taux de compression est de 12,5:1 et la surface de travail est revêtue de bisulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible frottement. Le kit comprend le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les clips.

  • Diamètre du piston 96,97 mm
  • Sélection B, cote supérieure 0,01 mm
  • Rapport de compression 12,5:1
  • Revêtement de bisulfure de molybdène

Pourquoi ce piston complet Wossner

Le piston Wossner 8665DB se distingue par sa sélection B et sa cote supérieure de 0,01 mm, soit un ajustement prévu pour un cylindre dont le diamètre correspond à cette classe. La surface de travail reçoit un revêtement de bisulfure de molybdène et le taux de compression de ce kit est de 12,5:1. Le kit est complet : il contient le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les clips.

Lors du choix, comparez le diamètre du piston de 96,97 mm à celui de votre cylindre et vérifiez la sélection du cylindre. La cote supérieure de 0,01 mm correspond à un ajustement sur un cylindre dont le diamètre nominal est augmenté de cette valeur ; en cas de rectification du cylindre, choisissez un piston à la cote supérieure correspondante. Vérifiez également que le moteur fonctionne avec un taux de compression de 12,5:1.

Utilisation du piston complet Wossner 96,97 mm

Réfection du moteur après usure du piston

Lorsque la compression baisse, que la consommation d’huile devient excessive ou que le moteur émet des cliquetis en haut moteur, le remplacement du piston par un nouveau kit Wossner rétablit un ajustement correct. Le kit comprend le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les clips, ce qui vous permet de remplacer l’ensemble en une seule opération.

Réfection du cylindre après rectification

Après la rectification du cylindre, il faut un piston dont la cote supérieure correspond au nouveau diamètre. Cet exemplaire présente une cote supérieure de 0,01 mm et une sélection B ; choisissez-le pour un cylindre dont le diamètre correspond à cette classe d’ajustement.

Moteur avec un diamètre de cylindre différent

Un piston de 96,97 mm de diamètre ne convient pas à un cylindre d’un autre diamètre, ni à un moteur qui demande une autre sélection d’ajustement. Avant l’achat, mesurez le diamètre du cylindre et comparez-le à celui de ce piston.

Notes d’installation

Avant le montage, vérifiez le jeu piston-cylindre et comparez-le à la valeur indiquée dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments de piston en respectant le repère indiqué sur le segment ainsi que le manuel d’atelier ; aucun couple de serrage n’est précisé ici. Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple prescrit dans le manuel d’atelier du véhicule. Après le montage, effectuez le rodage du moteur conformément au manuel d’atelier : sans plein gaz, à régime variable, pendant les premiers kilomètres.

96.97 mm

Diamètre du piston

Caractéristiques techniques

Diamètre du piston
96.97 mm

Sélection
B

Surdimension
0.01 mm

Revêtement en bisulfure de molybdène

Oui

Compression
12.5:1