Description
Caractéristiques du piston complet Wössner 66,94 mm
Le diamètre du piston est de 66,94 mm et la cote supérieure est de 0,60 mm ; le piston dépasse donc le diamètre nominal du cylindre de cette valeur. La surface du piston est revêtue de bisulfure de molybdène, ce qui limite les frottements. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe de piston et les circlips.
- Diamètre du piston 66,94 mm
- Cote supérieure 0,60 mm
- Revêtement au bisulfure de molybdène
- Axe de piston, segments et circlips inclus dans le kit
Pourquoi choisir ce piston complet Wössner
Le piston est en cote supérieure de 0,60 mm, il se monte donc sur un cylindre après usinage et non au diamètre d’origine. Le revêtement au bisulfure de molybdène sur la surface du piston limite les frottements pendant le fonctionnement du moteur. Le kit réunit l’ensemble des éléments nécessaires pour assembler le piston sur la bielle.
Lors du choix, comparez le diamètre du piston aux cotes du cylindre après usinage et vérifiez le diamètre de l’axe de piston ainsi que le diamètre extérieur des segments. La cote supérieure de 0,60 mm signifie que le piston ne convient pas à un cylindre au diamètre nominal. Vérifiez également que la cylindrée du moteur correspond à 250 cm³.
Utilisation du piston complet Wössner 66,94 mm
Réparation après un serrage moteur
Lorsque le piston frotte contre le cylindre et que le moteur perd de la compression, le remplacement du piston par un piston neuf de 66,94 mm de diamètre rétablit l’ajustement. Après un serrage, le cylindre nécessite généralement un usinage ; il faut donc choisir un piston en cote supérieure de 0,60 mm.
Réfection du haut moteur
Lors de la réfection du moteur 250 cm³ de la Kawasaki KX 250, le piston se remplace avec les segments et l’axe de piston. Le kit contient tous ces éléments, il n’est donc pas nécessaire de les acheter séparément.
Choix pour un cylindre au diamètre nominal
Le piston est en cote supérieure de 0,60 mm, il ne convient donc pas à un cylindre qui n’a pas été usiné à cette cote. Si le cylindre présente un diamètre nominal, il faut un piston standard et non ce modèle.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments dans le bon sens et avec le jeu à la coupe correct, puis installez l’axe de piston et les circlips selon la procédure du fabricant. Après le montage du piston neuf, effectuez le rodage du moteur conformément au manuel d’atelier : sans ouvrir complètement le papillon des gaz, à régime variable.
66.94 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
66.94 mm
Surdimension
0.60 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
