Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 8220DE
Le piston complet Wossner 8220DE, d’un diamètre de 53,99 mm et de sélection E, est destiné aux moteurs 2T de 125 cm³. Le revêtement en disulfure de molybdène appliqué agit comme un lubrifiant sec, ce qui réduit le coefficient de frottement entre le piston et la paroi du cylindre pendant le fonctionnement du moteur.
- Diamètre du piston : 53,99 mm
- Sélection E
- Revêtement en disulfure de molybdène
- Kit complet avec segments et axe de piston
Pourquoi ce piston complet
Le Wossner 8220DE s’adresse aux utilisateurs en quête de durabilité, grâce à l’emploi du disulfure de molybdène. Ce revêtement augmente la résistance à l’usure par rapport aux pistons standard, ce qui est important dans les moteurs 2T soumis à une forte charge thermique et mécanique, comme sur les motos d’enduro et de cross.
Grâce à sa fabrication précise et au respect de la cote de 53,99 mm, ce piston constitue une pièce de remplacement aux cotes d’origine pour les composants d’origine des véhicules des marques KTM, Husqvarna et Gas Gas.
Utilisation du piston Wossner 8220DE
Reconstruction du moteur 2T de 125 cm³
Il est utilisé lors de la révision générale des moteurs 2T de 125 cm³.
Utilisation sportive en enduro et en motocross
Il est conçu pour fonctionner sous une charge variable, typique de la conduite sportive tout-terrain. Le revêtement en disulfure de molybdène protège l’ensemble piston-cylindre du serrage aux températures de fonctionnement élevées.
Ce qu’il faut éviter lors du choix
Le montage n’est pas recommandé sans avoir mesuré au préalable le jeu de montage dans le cylindre. Évitez l’utilisation dans les moteurs 4T, car la conception du piston 2T avec les trous dans la jupe est incompatible avec la circulation d’huile et la distribution des moteurs 4T.
Notes d’installation
Montez les éléments du moteur dans un environnement propre et avec des outils adaptés. Vérifiez le jeu de montage entre le piston et le cylindre (généralement de 0,04 à 0,08 mm). Montez les segments en respectant les repères et en veillant à un espacement correct des verrous à 120 degrés. Avant le montage, lubrifiez les parois du cylindre avec de l’huile 2T. Après l’installation, effectuez un rodage pendant les 50 à 100 premiers kilomètres, en évitant d’ouvrir en grand les gaz et de monter dans les régimes élevés.
53.99 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
53.99 mm
Sélection
E
Surdimension
0.04 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
