Description
Caractéristiques de la pochette de joints moteur Centauro pour Kawasaki KX 125
La pochette de joints moteur Centauro 722A135FL est un ensemble de joints destiné au moteur de la Kawasaki KX 125. Elle est compatible avec le modèle KX 125 de 125 cm³. Le numéro de catalogue 722A135FL identifie cette pochette dans le catalogue du fabricant.
- Pochette de joints moteur
- Compatible avec Kawasaki KX 125
- Cylindrée de 125 cm³
- Numéro de catalogue 722A135FL
Pourquoi choisir cette pochette de joints moteur Centauro
La pochette de joints moteur Centauro 722A135FL est un ensemble destiné au moteur de la Kawasaki KX 125. Le numéro de catalogue 722A135FL permet de la distinguer des autres pochettes de joints disponibles pour ce modèle. La pochette contient les joints nécessaires pour assurer l’étanchéité du moteur lors de la réparation.
Avant l’achat, vérifiez que votre moto est bien une Kawasaki KX 125 d’une cylindrée de 125 cm³. Comparez le numéro de catalogue 722A135FL avec le marquage présent sur l’ancienne pièce ou dans le catalogue du fabricant. Assurez-vous que la pochette contient tous les joints nécessaires à votre réparation.
Utilisation de la pochette de joints moteur Centauro pour Kawasaki KX 125
Réparation après une fuite d’huile
Lorsqu’une fuite d’huile apparaît au niveau du cylindre ou du carter du moteur de la Kawasaki KX 125, la pochette de joints Centauro 722A135FL permet de remplacer les joints usés. La pochette contient les joints nécessaires pour assurer l’étanchéité du moteur après le démontage.
Remise en état du moteur après un arrêt
Lors de la remise en état du moteur de la Kawasaki KX 125 après un arrêt ou une panne, la pochette de joints Centauro 722A135FL permet de remonter le moteur avec des joints neufs. La pochette est prévue pour le modèle de 125 cm³.
Notes d’installation
Montez les joints moteur en suivant la procédure d’entretien du véhicule. Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué par le constructeur de la moto. Après la réfection du moteur, effectuez le rodage conformément aux préconisations du constructeur : roulez sans ouvrir les gaz en grand et en faisant varier le régime.
