Description
Caractéristiques du disque de frein NG 2169XG
Le disque présente un bord extérieur ondulé qui évacue la chaleur et nettoie les plaquettes, ainsi qu’un anneau intérieur en aluminium qui réduit la masse. Le diamètre extérieur est de 310 mm, le diamètre intérieur de 94 mm et l’épaisseur de 4,5 mm. Cinq trous de 6,25 mm de diamètre fixent le disque au moyeu de la roue avant.
- Type wave à bord ondulé
- Centre en aluminium
- 5 trous de fixation de 6,25 mm
- Avant, à droite ou à gauche
Pourquoi ce disque de frein NG
Le disque NG 2169XG associe un bord extérieur ondulé à un centre en aluminium, ce qui le distingue d’un disque rond classique à couronne pleine. Le contour ondulé assure l’évacuation de la chaleur et le nettoyage des plaquettes, et l’anneau intérieur en aluminium réduit la masse par rapport à un disque à centre en acier.
Lors du choix, le plus important est le diamètre extérieur de 310 mm ainsi que l’entraxe et le nombre de trous de fixation. Le disque se monte indifféremment à droite ou à gauche : le même exemplaire convient à la roue avant droite comme à la roue avant gauche. Vérifiez également l’épaisseur du disque actuel, car un disque usé sous le minimum doit être remplacé.
Utilisation du disque de frein NG 2169XG
Remplacement d’un disque avant usé
Le disque se remplace lorsque l’épaisseur mesurée au pied à coulisse descend sous le minimum d’utilisation, ou lorsqu’un voile ou une pulsation se fait sentir au levier de frein. Le diamètre extérieur de 310 mm doit correspondre à celui du disque d’origine de la roue avant.
Entretien du système de freinage
Le bord ondulé du disque nettoie la surface de la plaquette pendant le fonctionnement, ce qui aide à maintenir une usure uniforme de la garniture.
Montage sur roue droite ou gauche
Le disque peut se monter indifféremment à droite ou à gauche de la roue avant. Si votre véhicule possède d’origine un disque dont le diamètre extérieur diffère de 310 mm, ce disque ne conviendra pas.
Attention : Le disque de frein fait partie du système de freinage ; après le montage, effectuez la procédure de rodage et évitez les freinages violents à grande vitesse pendant les premiers kilomètres. Avant le montage, mesurez l’épaisseur de l’ancien disque et comparez-la à la cote minimale d’usure : un disque usé en dessous de cette valeur est dangereux.
Notes d’installation
Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule et vérifiez que le disque repose bien à plat sur le moyeu. Après le montage, effectuez quelques freinages modérés afin de roder la surface du disque contre les plaquettes.
310 mm
Diamètre extérieur
94 mm
Diamètre intérieur
4.5 mm
Épaisseur du disque
5
Nombre de trous de fixation
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur
310 mm
Diamètre intérieur
94 mm
Épaisseur du disque
4.5 mm
Diamètre des trous de montage
6.25 mm
Destination
Avant
Nombre de trous de fixation
5
Côté assemblage
Droite ou gauche – universel
Code du fabricant
2169XG
X – disque de type WAVE
Oui
G – Centre en aluminium
Oui
