Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 67,94 mm
Le diamètre du piston est de 67,94 mm et la cote supérieure de 1,60 mm ; le piston est donc destiné à un cylindre réalésé dont l’alésage a été agrandi. Le piston possède un seul segment et un revêtement en disulfure de molybdène qui limite le frottement sur la jupe. Il convient aux motos Honda CR 250 R.
- Diamètre du piston 67,94 mm
- Cote supérieure 1,60 mm
- Un seul segment
- Revêtement en disulfure de molybdène
Pourquoi choisir ce piston complet Wossner
Le piston a un diamètre de 67,94 mm et une cote supérieure de 1,60 mm, c’est-à-dire une dimension supérieure à la cote nominale. Cela le distingue des pistons standard de même cylindrée : il convient à un cylindre réalésé, et non à un cylindre d’origine. Le revêtement en disulfure de molybdène sur la jupe limite le frottement.
Au moment du choix, comparez le diamètre du piston avec le diamètre actuel du cylindre après usinage. La cote supérieure de 1,60 mm doit correspondre à l’agrandissement du cylindre. Ce piston ne comporte qu’un seul segment ; il est donc réservé aux moteurs prévus pour cette configuration.
Utilisation du piston complet Wossner 67,94 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage du piston dans un moteur de 250 cm³, le cylindre ne peut pas être récupéré sans usinage. Le piston en cote supérieure de 1,60 mm s’ajuste à l’alésage agrandi du cylindre après réalésage et rétablit le jeu correct.
Réfection de la partie haute du moteur
Lors de la réfection de la partie haute du moteur, vous remplacez le piston et son segment. Ce piston ne comporte qu’un seul segment : il convient donc uniquement aux moteurs prévus pour cette configuration.
Compatibilité avec un cylindre d’une autre cote supérieure
Si votre cylindre n’a pas été réalésé ou présente une cote supérieure différente de 1,60 mm, ce piston n’assurera pas un ajustement correct. Vérifiez la cote supérieure du cylindre avant l’achat, car le diamètre du piston est adapté à une dimension précise après usinage.
Notes d’installation
Vous montez le piston après avoir vérifié son ajustement dans le cylindre : réglez le jeu nominal selon la notice d’atelier du véhicule. Montez le segment avec le repère orienté vers le haut et huilez-le avant le montage. Après le remontage du moteur, procédez au rodage : pendant les premiers kilomètres, évitez d’ouvrir complètement le papillon des gaz et gardez un régime variable. Respectez le couple de serrage des vis de culasse et de cylindre indiqué dans la notice d’atelier de la Honda CR 250 R.
67.94 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
67.94 mm
Surdimension
1.60 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
