Description
Caractéristiques du carburateur Simson 16N3-4
Le carburateur Simson 16N3-4 est une pièce du circuit d’alimentation destinée aux motos Simson S51 50 et S51/1 50 à moteur de 50 cm³. Le repère 16N3-4 est le code de type de ce carburateur. Pour la sélection, la compatibilité avec le modèle de véhicule et le repère relevé sur l’ancien carburateur sont déterminants.
- Repère de type : 16N3-4
- Modèles : Simson S51 50, S51/1 50
- Cylindrée du moteur : 50 cm³
Pourquoi ce carburateur Simson 16N3-4
Le carburateur porte le repère 16N3-4, qui correspond à son code de type. Cela le distingue des autres carburateurs pour Simson portant des repères différents, montés sur différentes versions de moteur. La compatibilité est confirmée par le modèle de véhicule et par le repère présent sur l’ancienne pièce.
Pour la sélection, comparez le repère frappé sur l’ancien carburateur avec le code 16N3-4 et vérifiez que le véhicule est bien un Simson S51 50 ou S51/1 50 à moteur de 50 cm³. Si l’ancienne pièce porte un autre repère, ce carburateur peut ne pas être la pièce de remplacement appropriée.
Utilisation du carburateur Simson 16N3-4
Remplacement du carburateur usé sur Simson S51
Le carburateur s’installe sur les Simson S51 50 et S51/1 50 à moteur de 50 cm³, lorsque l’ancienne pièce est usée et que le véhicule doit retrouver une alimentation en carburant correcte. Avant le montage, comparez le repère 16N3-4 avec le code figurant sur le carburateur déposé.
Entretien du circuit d’alimentation après un arrêt prolongé
Après un arrêt prolongé du Simson, le carburateur peut être déréglé ou encrassé, et son nettoyage ne rétablit pas toujours un fonctionnement correct. Un exemplaire neuf portant le repère 16N3-4 permet de revenir au réglage de référence d’origine sur les modèles S51 50 et S51/1 50.
Notes d’installation
Une fois le carburateur monté, vérifiez la couleur de la bougie d’allumage après un court trajet : des dépôts noirs de suie indiquent un mélange trop riche, une teinte gris clair un mélange trop pauvre. Réglez la composition du mélange conformément au manuel d’atelier Simson. Veillez à un raccord étanche entre le carburateur et la pipe d’admission, car une fuite modifie la composition du mélange.
