Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 63,95 mm
Le diamètre du piston de 63,95 mm, la sélection B et la cote supérieure de 0,01 mm sont les trois paramètres qui déterminent la compatibilité de cette pièce avec un cylindre. Le revêtement au disulfure de molybdène appliqué sur le piston réduit les frottements. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe et les clips de sécurité.
- Diamètre du piston : 63,95 mm
- Sélection B
- Cote supérieure : 0,01 mm
- Revêtement au disulfure de molybdène
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston Wossner 8048DB se distingue par la sélection B et la cote supérieure de 0,01 mm, c’est-à-dire un ajustement prévu pour un cylindre de 64,01 mm de diamètre. Le revêtement au disulfure de molybdène sur la surface de travail limite le frottement entre le piston et la paroi du cylindre. Le kit contient toutes les pièces nécessaires au montage : piston, segments, axe et clips.
Lors de la sélection, comparez le diamètre du piston de 63,95 mm avec celui de votre cylindre et vérifiez la sélection sur l’ancien piston. La cote supérieure de 0,01 mm correspond à un ajustement pour un cylindre de 64,01 mm de diamètre ; pour un cylindre d’un autre diamètre, un autre piston est nécessaire. Vérifiez également le diamètre de l’axe, car il doit correspondre à l’alésage de la bielle.
Utilisation du piston complet Wossner 63,95 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage du piston sur une KTM EXC 200, le remplacement du piston seul ne suffit pas si le cylindre présente des rayures. Ce kit comprend le piston, les segments, l’axe et les clips : après le honage du cylindre, vous disposez de toutes les pièces nécessaires pour remonter le haut moteur.
Entretien du haut moteur
Lors d’une révision programmée du haut moteur sur les KTM XC-W 200 et MXC 200, le piston se remplace avec les segments. La sélection B et la cote supérieure de 0,01 mm indiquent que le piston travaille dans un cylindre de 64,01 mm de diamètre ; mesurez donc le diamètre du cylindre avant le montage.
Sélection pour un autre diamètre de cylindre
Si votre cylindre présente un diamètre différent de 64,01 mm, ce piston ne convient pas. La sélection B et la cote supérieure de 0,01 mm correspondent à une cote précise du cylindre ; pour un cylindre réalésé, il faut un piston d’une autre cote supérieure.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre et comparez-le à la valeur indiquée dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments avec le repère vers le haut, conformément au manuel d’atelier du véhicule. Serrez les vis de culasse au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Après le remontage du moteur, effectuez le rodage : roulez les premiers kilomètres sans ouvrir complètement le papillon des gaz et en faisant varier le régime.
63.95 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
63.95 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
