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Bielle Wossner P2008 | Premium

Le prix initial était : 69,99 €.Le prix actuel est : 36,39 €.

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Description

Caractéristiques de la bielle Wossner P2008

Le kit bielle Wossner P2008 est destiné aux moteurs deux temps Yamaha YZ 80 et YZ 85. Son entraxe est de 96 mm, le diamètre de l’alésage de tête est de 26 mm et sa largeur de 14 mm. Le diamètre de l’axe de piston est de 18 mm. Le kit contient la bielle, le roulement de pied, l’axe de piston et les rondelles là où elles sont nécessaires, ainsi que le roulement de tête sur les bielles deux temps.

  • Entraxe : 96 mm
  • Diamètre de l’axe de piston : 18 mm
  • Diamètre de l’alésage de tête : 26 mm
  • Largeur de l’alésage de tête : 14 mm

Pourquoi cette bielle Wossner

Le kit bielle Wossner P2008 est un ensemble complet et non une bielle seule. Le kit comprend la bielle, le roulement de pied, l’axe de piston et les rondelles là où elles sont nécessaires. Sur les bielles deux temps, le roulement de tête s’y ajoute. Les quatre dimensions du tableau ci-dessus permettent de comparer cette pièce à l’ancienne bielle.

Le choix dépend de l’entraxe, du diamètre de l’axe de piston ainsi que du diamètre et de la largeur de l’alésage de tête. Ces quatre valeurs doivent correspondre à la bielle prévue pour votre moteur. Vérifiez-les sur l’ancienne pièce avant de passer commande, car elles déterminent si le kit se monte sur le vilebrequin sans modification.

Utilisation de la bielle Wossner P2008

Réparation après usure du roulement de pied

Vous remplacez la bielle lorsque le roulement de pied présente du jeu ou que le moteur émet un cognement du côté du vilebrequin. Le kit Wossner P2008 contient la bielle, le roulement de pied et l’axe de piston, ce qui réunit dans une seule boîte les pièces nécessaires au remontage de cet ensemble.

Réfection du moteur Yamaha YZ 80 et YZ 85

Lors de la réfection d’un moteur deux temps Yamaha YZ 80 ou YZ 85, la bielle se remplace avec le roulement de pied. Le kit comprend aussi le roulement de tête, qui fait partie de l’ensemble sur les bielles deux temps. La cylindrée des moteurs concernés par ce montage est comprise entre 80 et 85 cm³.

Contrôle des dimensions avant le montage

Une bielle dont l’entraxe diffère de 96 mm ne convient pas à ce moteur. Il en va de même pour un axe de piston dont le diamètre diffère de 18 mm, ainsi que pour un alésage de tête dont le diamètre et la largeur diffèrent des valeurs indiquées dans les caractéristiques. Comparez ces valeurs à celles de l’ancienne bielle.

Notes d’installation

Serrez les vis et les écrous de fixation de la bielle au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez le roulement de tête, l’axe et les rondelles sans serrage au couple, selon la procédure du manuel d’atelier. Après le remplacement de la bielle, effectuez le rodage du moteur conformément au manuel d’atelier du véhicule : sans ouvrir les gaz en grand, à régime variable.

Caractéristiques techniques

Diamètre du plus grand trou
26 mm

Largeur du plus grand trou
14 mm

Distance centre à centre
96 mm

Diamètre de l’axe de piston
18 mm