Description
Caractéristiques du segment de piston Wossner 56,5 mm
Le segment de piston Wossner a un diamètre de 56,5 mm, une épaisseur de 1 mm et une hauteur de 2,3 mm. Il est destiné aux moteurs deux temps, et le kit contient une pièce. Les dimensions 56,5 × 1 × 2,3 mm constituent le seul critère de sélection de ce segment.
- Diamètre 56,5 mm
- Épaisseur 1 mm
- Hauteur 2,3 mm
- 1 pièce dans le kit
Pourquoi ce segment de piston Wossner
Le segment Wossner n’existe qu’en une seule taille bien définie : 56,5 × 1 × 2,3 mm. Cela le distingue des segments d’autres diamètres, épaisseurs et hauteurs, qui paraissent similaires mais ne s’insèrent pas dans la gorge d’un piston de cette dimension.
Avant l’achat, mesurez au pied à coulisse le diamètre du piston, l’épaisseur de la gorge et la hauteur de la gorge. Seule la concordance des trois valeurs avec celles du segment permet à la pièce de s’insérer correctement dans la gorge.
Utilisation du segment de piston Wossner de 56,5 mm
Réparation après perte de compression
Lorsqu’un moteur deux temps perd de la compression, consomme de l’huile ou démarre difficilement, il faut remplacer le segment usé par un segment neuf. Ce segment a un diamètre de 56,5 mm et s’adapte à un piston de même dimension.
Entretien lors du remplacement du piston
Lors du remplacement du piston dans un moteur deux temps, le segment se monte avec le piston neuf. L’épaisseur de 1 mm et la hauteur de 2,3 mm doivent correspondre aux dimensions de la gorge du piston dans laquelle le segment s’insère.
Moteur quatre temps
Le segment est destiné aux moteurs deux temps. Pour un moteur quatre temps, vous avez besoin d’un segment avec une autre référence et d’autres dimensions : avant l’achat, vérifiez donc dans les documents du véhicule quel type de moteur équipe votre machine.
Notes d’installation
Montez le segment de piston sur le piston en suivant la procédure du manuel d’atelier du véhicule, sans l’étirer de force. Ne réglez pas à l’estime le jeu de coupe du segment dans la gorge : la valeur et la méthode de mesure figurent dans le manuel d’atelier de votre moteur. Après le montage du nouveau segment, effectuez le rodage du moteur selon le manuel d’atelier du véhicule, sans pleins gaz et à régime variable.
