Description
Caractéristiques du carter de protection du pignon Junak
Le carter de protection du pignon d’entraînement avant protège la transmission des éléments extérieurs tels que la boue, le sable ou les cailloux.
Pourquoi ce carter de protection
Opter pour un carter de protection du pignon d’origine assure un ajustement précis aux trous de montage, ce qui est indispensable pour conserver l’étanchéité et empêcher les salissures de pénétrer à l’intérieur du carter. L’utilisation d’une pièce dédiée réduit le risque de mauvais alignement, qui pourrait entraîner un frottement de la chaîne ou un endommagement du carter moteur.
Il s’agit d’un carter destiné aux utilisateurs qui recherchent des pièces de rechange conformes aux spécifications d’origine et qui permet un remplacement rapide et simple du carter usé.
Utilisation du carter de protection du pignon
Remplacement lors de l’entretien d’un carter de protection du pignon endommagé
Le carter de protection du pignon s’utilise lors des travaux d’entretien courants de la transmission, lorsque le carter d’origine s’est fissuré ou déformé à la suite d’un contact avec des corps étrangers. Le montage d’un carter neuf permet de protéger de nouveau la chaîne du sable et de l’humidité.
Maintien de la propreté de la transmission
Dans des conditions d’utilisation quotidienne de motos de 125 cm³, le carter limite la projection de graisse de la chaîne sur les autres éléments du véhicule et empêche les dépôts de s’accumuler autour du pignon d’entraînement avant, ce qui facilite le maintien de la transmission dans un état propre.
Notes d’installation
Lors du montage du carter de protection du pignon, vérifiez que toutes les vis de fixation sont serrées modérément afin de ne pas endommager les filetages du bloc moteur. Assurez-vous que le carter n’entre pas en contact avec la chaîne d’entraînement en mouvement et conservez le jeu de montage approprié.
