Description
Caractéristiques de la bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 10047
La bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 10047 remplace la bobine d’allumage des scooters Piaggio et Vespa. L’entraxe des trous de montage est de 55 mm, ce qui permet d’adapter la pièce à l’emplacement de l’ancienne bobine. Son numéro OEM est 4029.
- Entraxe des trous de fixation de 55 mm
- Numéro OEM 4029
- Pour scooters Piaggio et Vespa
Pourquoi cette bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE
La bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 10047 constitue une pièce de remplacement pour la bobine portant le numéro OEM 4029, utilisée sur les scooters Piaggio et Vespa.
Avant de commander, comparez le numéro figurant sur l’ancienne bobine avec le numéro OEM 4029 et mesurez l’entraxe des trous à l’emplacement de montage. Vérifiez également que l’ancienne bobine présente la même configuration de sorties, car l’entraxe des trous à lui seul ne détermine pas la compatibilité.
Utilisation de la bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 10047
Remplacement en cas d’absence d’étincelle
La bobine d’allumage avec boîtier CDI se remplace lorsque le scooter Piaggio ou Vespa ne démarre plus et que la bougie ne produit pas d’étincelle. Vous montez la nouvelle bobine à la place de l’ancienne, qui porte le numéro OEM 4029, après avoir vérifié que l’entraxe des trous de fixation est bien de 55 mm.
Entretien de l’allumage du scooter
Lors de l’entretien du système d’allumage d’un scooter Piaggio ou Vespa, la bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 10047 remplace la pièce usée portant le numéro OEM 4029. Avant le montage, comparez le marquage de l’ancienne bobine avec la référence de la nouvelle pièce.
Avant l’achat, comparez le marquage et la configuration des contacts de l’ancienne bobine avec ceux de la nouvelle.
Notes d’installation
Avant le montage, comparez l’entraxe des trous de la nouvelle bobine avec celui de l’emplacement de fixation sur le scooter et vérifiez la configuration des sorties. Serrez les vis de fixation au couple indiqué dans la notice d’atelier du véhicule, sans forcer sur les filets.
