Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 57,94 mm
Le piston a un diamètre de 57,94 mm et une cote supérieure de 2,00 mm, et l’axe de piston a un diamètre de 16 mm. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) réduit le frottement. Le piston fonctionne avec un seul segment, une solution employée dans les moteurs sportifs et de course.
- Diamètre du piston 57,94 mm
- Cote supérieure 2,00 mm
- Axe de piston 16 mm
- Revêtement MoS2
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston à un seul segment avec revêtement de disulfure de molybdène se distingue des conceptions à plusieurs segments par un nombre réduit d’éléments frottants. Le revêtement MoS2 est un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. La cote supérieure de 2,00 mm indique que le piston est destiné à un cylindre dont le diamètre est supérieur au diamètre nominal.
La sélection repose sur trois dimensions : le diamètre du piston de 57,94 mm, le diamètre de l’axe de piston de 16 mm et la cote supérieure de 2,00 mm. Vérifiez que le cylindre a été rectifié pour cette cote supérieure et que la bielle accepte un axe de piston de 16 mm de diamètre. Le kit contient un seul segment ; n’ajoutez donc pas de segments supplémentaires.
Utilisation du piston complet Wossner 57,94 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage du piston dans le moteur Yamaha YZ 125, le cylindre doit être rectifié et le nouveau piston doit présenter une cote supérieure adaptée au nouveau diamètre du cylindre. Le piston Wossner, d’un diamètre de 57,94 mm et d’une cote supérieure de 2,00 mm, est destiné à un cylindre après un tel usinage.
Entretien de la partie supérieure du moteur
Lors du remplacement du piston dans le moteur Yamaha YZ 125, le kit contient le piston, le segment, l’axe de piston et les clips ; il n’est donc pas nécessaire d’acheter ces éléments séparément. Le revêtement MoS2 sur le piston réduit le frottement à l’endroit où travaille le segment.
Moteur à un seul segment
Le piston possède un seul segment, ce qui correspond aux conceptions employées dans les moteurs sportifs et de course. Si votre moteur fonctionne d’origine avec un nombre de segments plus élevé, ce kit n’est pas prévu pour lui.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments dans le bon sens et huilez-les ainsi que les parois du cylindre avant le montage. Après le remontage du moteur, procédez au rodage : pendant les premiers kilomètres, évitez d’ouvrir complètement le papillon des gaz et maintenez un régime variable. Après la première période de rodage, vérifiez la présence de limaille dans l’huile.
57.94 mm
Diamètre du piston
16 mm
Diamètre de l’axe de piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
57.94 mm
Diamètre de l’axe de piston
16 mm
Surdimension
2.00 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
