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Commandez en ligne | Disque de frein NG 1754G

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Description

Caractéristiques du disque de frein NG 1754G

Le diamètre extérieur du disque est de 320 mm, son diamètre intérieur de 78 mm et son épaisseur de 5 mm. Les cinq trous de fixation ont un diamètre de 10,25 mm. Le disque est flottant : il se compose de deux parties reliées par des douilles, ce qui rend la couronne extérieure mobile et lui permet de s’adapter aux plaquettes de frein. La couronne intérieure est en aluminium, ce qui réduit la masse du disque, limite les vibrations et améliore les propriétés thermiques du système de freinage. Le code fabricant du disque est 1754G.

  • Diamètre extérieur 320 mm
  • Épaisseur 5 mm
  • 5 trous de 10,25 mm de diamètre
  • Disque flottant, centre en aluminium

Pourquoi ce disque de frein NG 1754G

Le disque flottant à centre en aluminium diffère d’un disque monobloc ordinaire par sa conception : deux éléments reliés par des douilles permettent à la couronne extérieure de travailler indépendamment du moyeu. La couronne intérieure en aluminium réduit la masse du disque, et la couronne mobile s’adapte aux plaquettes de frein.

Lors du choix de ce disque, comparez en premier lieu le diamètre extérieur de 320 mm, l’épaisseur de 5 mm ainsi que le nombre et l’entraxe des trous de fixation. Vérifiez aussi que vous remplacez bien le disque avant, car ce modèle est destiné exclusivement à la roue avant.

Utilisation du disque de frein NG 1754G

Remplacement du disque avant usé

Le disque avant s’use plus vite que le disque arrière, car lors du freinage il transmet la majeure partie de la force. Lorsque des rayures apparaissent à la surface ou qu’un voile se fait sentir au levier, le remplacement par un disque neuf de même diamètre extérieur rétablit une surface de friction régulière.

Entretien du système de freinage

S’il est descendu sous le minimum indiqué par le constructeur du véhicule, le seul remplacement des plaquettes ne suffit pas. Un disque neuf de 5 mm d’épaisseur et à cinq trous de fixation retrouve la cote d’origine.

Modernisation du freinage sur une moto Triumph

Le disque flottant à centre en aluminium s’adresse aux motocyclistes qui souhaitent réduire la masse et les vibrations du système de freinage. Il convient aux motos Triumph équipées de moteurs de 955 à 2300 cm³, notamment à la Triumph Speed Triple 955.

Attention : Le disque de frein est un élément de sécurité ; avant le montage, comparez ses dimensions avec la documentation du véhicule et vérifiez l’état des plaquettes. Un disque usé dont l’épaisseur est inférieure au minimum indiqué par le constructeur du véhicule est dangereux à l’usage.

Notes d’installation

Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule et vérifiez que le disque s’applique fermement sur le moyeu, sans jeu. Avant la première sortie, effectuez plusieurs freinages progressifs et, pendant les premiers kilomètres, évitez les freinages brusques à grande vitesse.

320 mm

Diamètre extérieur

78 mm

Diamètre intérieur

5 mm

Épaisseur du disque

5

Nombre de trous de fixation

Caractéristiques techniques

Diamètre extérieur
320 mm

Diamètre intérieur
78 mm

Épaisseur du disque
5 mm

Diamètre des trous de montage
10.25 mm

Destination
Avant

Nombre de trous de fixation
5

Côté assemblage
Droite ou gauche – universel

Code du fabricant
1754G

G – Centre en aluminium

Oui

Disque flottant

Oui