Description
Caractéristiques du piston complet Wossner de 95,97 mm
Le diamètre du piston de 95,97 mm et la sélection B déterminent l’ajustement avec le cylindre. La cote supérieure de 0,01 mm correspond à la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il travaille. Le taux de compression est de 13,5:1 et le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) réduit le frottement. Le kit comprend le piston, ses segments, son axe de piston et ses clips.
- Diamètre du piston 95,97 mm
- Sélection B, cote supérieure 0,01 mm
- Taux de compression 13,5:1
- Revêtement MoS2
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston Wossner PRO SERIES se distingue par sa sélection B et sa cote supérieure de 0,01 mm, des valeurs adaptées à un cylindre d’un diamètre de 96,01 mm. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) agit comme un lubrifiant sec à faible frottement. Le taux de compression de 13,5:1 est propre à cet exemplaire et ne constitue pas une valeur universelle pour un moteur de 450 cm³.
Lors du choix, comparez le diamètre du piston de 95,97 mm avec le diamètre du cylindre et vérifiez la sélection marquée sur le cylindre. La cote supérieure de 0,01 mm signifie que le piston travaille dans un cylindre d’un diamètre de 96,01 mm. Le kit contient les segments TPR96.00/2, l’axe de piston WP071-SP et les clips CW19 ; vérifiez donc avant le montage si vous remplacez aussi le cylindre.
Utilisation du piston complet Wossner de 95,97 mm
Réparation après un serrage du piston
Lorsque l’ancien piston présente des rayures ou des traces de frottement sur sa jupe, le remplacement par un piston de 95,97 mm et de sélection B rétablit l’ajustement avec le cylindre de 96,01 mm. Vérifiez alors l’état du cylindre, car des rayures sur la paroi nécessitent une rectification et une autre cote supérieure.
Entretien du haut moteur
Lors de la réfection du haut moteur d’un moteur de 450 cm³, le piston complet livré avec ses segments, son axe de piston et ses clips permet de remplacer les pièces usées en une seule étape. Le revêtement MoS2 appliqué sur la jupe réduit les frottements pendant le rodage.
Montage dans un moteur à une autre cote supérieure
Comme ce piston présente une cote supérieure de 0,01 mm et une sélection B, il ne remplace ni un piston standard ni une version à cote supérieure plus importante après rectification du cylindre. Si le cylindre a un diamètre différent de 96,01 mm, cet exemplaire ne permet pas d’obtenir un jeu correct.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la notice d’atelier du véhicule. Montez les segments TPR96.00/2 dans le bon sens, puis immobilisez l’axe de piston WP071-SP avec les clips CW19. Après le montage du piston neuf, effectuez le rodage du moteur selon la notice d’atelier : évitez d’ouvrir les gaz en grand et faites varier le régime.
95.97 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
95.97 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
13.5:1
