Description
Caractéristiques du joint spi TransWorld 15,5 × 25,5 × 7 mm
Le diamètre intérieur du joint spi est de 15,5 mm, le diamètre extérieur de 25,5 mm et l’épaisseur de 7 mm. Il est destiné aux scooters Kymco d’une cylindrée de 49 à 50 cm³. Le numéro OEM 91201-GK8-003 est le numéro de catalogue du constructeur du véhicule, sous lequel ce joint spi figure dans son catalogue de pièces.
- Dimensions : 15,5 × 25,5 × 7 mm
- Joint spi à l’unité
- Pièce de remplacement aux cotes d’origine 91201-GK8-003
Pourquoi choisir ce joint spi TransWorld 15,5 × 25,5 × 7 mm
Le choix d’un joint spi repose uniquement sur trois dimensions : le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et l’épaisseur. Ce modèle mesure 15,5 mm, 25,5 mm et 7 mm ; il ne s’adapte donc qu’à un logement présentant les mêmes dimensions. Un joint spi d’une autre dimension, même proche, n’assurera pas l’étanchéité dans ce logement.
Avant l’achat, mesurez l’ancien joint spi au pied à coulisse et comparez les trois cotes. Vérifiez également le numéro inscrit sur l’ancienne pièce et comparez-le au numéro OEM 91201-GK8-003. Si les cotes diffèrent, choisissez un joint spi aux dimensions adaptées.
Utilisation du joint spi TransWorld 15,5 × 25,5 × 7 mm
Fuite d’huile sur le moteur du scooter
Lorsque de l’huile apparaît autour de l’arbre, c’est que le joint spi usé ne retient plus l’huile. Le remplacement par un joint spi de dimensions 15,5 × 25,5 × 7 mm rétablit l’étanchéité au niveau du montage.
Remise en état du moteur Kymco de 49 à 50 cm³
Lors du démontage du moteur, tous les joints spi se remplacent en une seule fois, afin de ne pas revenir sur le même travail. Celui-ci est destiné aux scooters Kymco d’une cylindrée de 49 à 50 cm³.
Logement d’une autre dimension
Le joint spi 15,5 × 25,5 × 7 mm ne remplace pas un joint aux dimensions différentes. Si l’ancien joint spi présente un autre diamètre ou une autre épaisseur, ce modèle ne s’adapte pas au logement.
Notes d’installation
Enduisez les lèvres du joint spi d’une fine couche d’huile moteur avant le montage. Enfoncez-le bien droit et sans à-coups, à l’aide d’un chasse-joint adapté au diamètre extérieur de 25,5 mm ; ne frappez jamais directement sur le joint spi avec un marteau. Après la mise en place, les lèvres doivent être orientées vers l’huile, c’est-à-dire vers l’intérieur du moteur. Vérifiez que le joint spi est affleurant à la surface de son logement, puis, après le premier démarrage du moteur, contrôlez qu’aucune fuite d’huile n’apparaît.
15.5 mm
Diamètre intérieur
25.5 mm
Diamètre extérieur
7 mm
Épaisseur
Caractéristiques techniques
Diamètre intérieur
15.5 mm
Diamètre extérieur
25.5 mm
Épaisseur
7 mm
